Į turinį
Offrano
Pasirinkite šalį ir kalbą:

Krovinių gabenimas

Krovinių gabenimas: viena užklausa, vienas ekspeditorius

Jūsų užklausą gauna viena vietos įmonė – ne dešimt skambinančiųjų.

Jūsų užklausa: Krovinių gabenimas

1 žingsnis iš 5 · Projektas

Projektas

Ko tiksliai reikia? (privaloma)
Vienkartinis ar reguliarus? (privaloma)
Krovinio dydis (privaloma)
vnt.
t
Kur gabenamas krovinys? (privaloma)
Specialūs reikalavimai (privaloma)

Dar bent 20 simb.

Kur vyks projektas?

Nemokamai · neįpareigojant · Jūsų numerį gauna lygiai viena įmonė

Lietuva yra tranzito kelyje tarp Skandinavijos, Vidurio Europos ir Rytų, o Klaipėdos uostas – svarbus logistikos mazgas. Ekspeditorius organizuoja pervežimą, parenka vežėją, tvarko dokumentus ir, jei reikia, muitinės formalumus. Per Offrano Jūs aprašote pervežimą vieną kartą, o užklausa patenka lygiai vienai ekspedijavimo ar krovinių vežimo įmonei.

  • Lygiai viena įmonė. Jūsų užklausa perduodama vieną kartą. Po to jos nemato jokia kita įmonė.
  • Žinote, kas su Jumis susisieks. Prieš įmonei gaunant Jūsų kontaktinius duomenis, atsiunčiame Jums jos pavadinimą, adresą ir telefono numerį.
  • Atšaukimas bet kada. Savo sutikimą galite atšaukti bet kada – nuoroda mūsų el. laiške.

Paletės, daliniai ir pilni kroviniai

Maži siuntiniai ir pavienės paletės dažnai gabenamos surinktiniais kroviniais kartu su kitų klientų prekėmis. Dalinis krovinys užima dalį priekabos, pilnas – visą priekabą. Pilnas krovinys greitesnis ir tiesioginis, surinktinis – pigesnis.

Jei krovinius gabenate reguliariai, ekspeditorius gali pasiūlyti bendrąją sutartį su fiksuotomis kainomis. Vienkartinio pervežimo kaina susidaro pagal maršrutą, apimtį ir rinkos situaciją.

  • daliniai kroviniai
  • pilni kroviniai
  • tarptautinis gabenimas
  • temperatūrinio režimo gabenimas
  • pavojingi kroviniai

Vežimo licencijos: ką patikrinti

Įmonei, kuri už atlygį veža krovinius, reikia licencijos, o tarptautiniam vežimui – Bendrijos licencijos. Ekspeditorius turi užtikrinti, kad jo naudojamas vežėjas atitiktų reikalavimus. Klauskite vežėjo duomenų ir draudimo.

Šaltinis: ltsa.lrv.lt

Pateikite užklausą

Vežimo sąlygos ir atsakomybė

Tarptautiniam kroviniui vežti keliais paprastai taikoma CMR konvencija, ribojanti vežėjo atsakomybę už krovinio praradimą ar sugadinimą. Jei krovinys vertingas, apsvarstykite papildomą draudimą. Perskaitykite ekspeditoriaus bendrąsias sąlygas prieš sudarydami sutartį.

Krovinį tinkamai supakuokite ir paženklinkite, nes prasta pakuotė gali atleisti vežėją nuo atsakomybės. Susitarkite ir dėl pakrovimo bei iškrovimo laiko; jei automobiliui tenka laukti, ekspeditorius gali imti mokestį už prastovą.

Muitinė ir dokumentai

ES viduje muitinės formalumų nėra, tačiau gabenant į šalis už ES ribų, pavyzdžiui, Norvegiją, Jungtinę Karalystę ar Šveicariją, reikia muitinės deklaracijų. Daugelis ekspeditorių siūlo muitinės tarpininko paslaugą. Informacijos apie muitinę rasite Muitinės departamento svetainėje.

Šaltinis: lrmuitine.lt

Pavojingi kroviniai

Pavojingų medžiagų, pavyzdžiui, cheminių medžiagų, dujų ar akumuliatorių, vežimas keliais reguliuojamas ADR taisyklėmis. Vežėjas turi turėti tinkamą mokymą ir įrangą. Užklausoje tiksliai aprašykite, ką vežate, kad ekspeditorius parinktų tinkamą sprendimą.

Jei krovinys turi ypatingų savybių, pavyzdžiui, labai ilgas, sunkus ar trapus, klauskite ekspeditoriaus patirties panašiuose pervežimuose.

  • pakrovimo ir pristatymo vieta
  • krovinio rūšis, svoris ir tūris
  • palečių skaičius
  • temperatūros reikalavimai
  • terminas ir dažnumas

Kaip pervežimas pasiekia ekspeditorių

Jūs aprašote pervežimą ir patvirtinate telefono numerį bei el. pašto adresą. Užklausą gali nupirkti lygiai viena įmonė, kuri už ją moka Offrano; Jums tai nemokama. Prieš įmonei pamatant Jūsų duomenis, atsiunčiame Jums jos pavadinimą, adresą ir telefono numerį.

Susijusios paslaugos

Dažniausi klausimai

Kuo skiriasi ekspeditorius ir vežėjas?

Vežėjas veža krovinį savo automobiliu. Ekspeditorius organizuoja pervežimą, parenka vežėją ir tvarko dokumentus.

Ar vežėjas turi turėti licenciją?

Taip, kroviniams vežti už atlygį reikia licencijos.

Šaltinis: ltsa.lrv.lt

Kas yra CMR?

Tarptautinio krovinių vežimo keliais sutarties konvencija ir važtaraštis, reglamentuojantys vežėjo atsakomybę.

Ar vežant į Norvegiją reikia muitinės?

Taip, Norvegija nėra ES narė. Reikia muitinės deklaracijų.

Šaltinis: lrmuitine.lt

Ar vežėjas atsako už visą krovinio vertę?

Paprastai ne, atsakomybė ribota. Vertingam kroviniui apsvarstykite papildomą draudimą.

Ar ekspeditorius organizuoja temperatūrinio režimo gabenimą?

Daugelis organizuoja. Nurodykite temperatūros reikalavimus užklausoje.

Kiek įmonių gaus mano užklausą?

Lygiai viena. Po pirkimo užklausa dingsta iš parduotuvės.

Pasiruošę pateikti užklausą?

Aprašykite savo projektą – Jūsų užklausa patenka lygiai vienai įmonei.

Pateikite užklausą

Populiarios paslaugos

Naujausia giduose